启运地-省份:广东省 | 启运地-城市:东莞市 | 目的地-省份:全国 |
运输方式:零担 | 轻货单价:2元/立方元/立方 | 重货单价:0.55元/公斤元/公斤 |
专线运输:是 | 运输时效:2天天 | 最低一票:10元元 |
启运地-区域:广东 | 目的地-区域:全国 | 货盘类型:公路货盘 |
到站时间:2 | 货物规格:重货、轻货 | 产品特性:专线直达 |
东莞常平到衡阳物流回头车本公司是具有公路营运资格、正规的物流企业。公司集货物运输、仓储于一体.货发国内
公司服务网络辐射华东、华南、华北、东北、西北、西南等国内180多个大、中、小城市及周边地区。目前可以调配(含联运车辆)近600余辆车况的各型车辆。同时拥有在物流领域有着实践操作经验的管理人才,提供24小时化服务。
公司本着弘扬“团结拼搏”的企业精神,愿与您精诚合作,共创双赢。
我们针对每个客户不同的需求提供不同的个性化服务,可上门接货,帮助搬运,订制木箱包装,也可送货上门,帮助装卸.运费付款方式灵活多变,可做***,压单结款,量大可压月结款。我们将以诚信的服务,成为您成功的好帮手,为您的事业锦上添花!
我们希望与各位新老客户携手共进、同创辉煌
以前就我和两人的时候,我们买点那个煎饼,买点小葱买点酱。我卷,他开车,自己拿着吃,是这样过的。过年前后,孩子们也都跟在车里,从深圳回程等待配货的间隙里,她在驾驶室里自己和面,擀面,做了一顿饺子。他们还会带着女儿去旅游,次是去三亚。跑这车之前,我们俩就是个井底之蛙,哪儿也没去过,三亚在什么地方都不知道。之前看小沈阳的小品,说在三亚看雪景,哪儿有什么雪?张岩说,她看到,三亚有一片海,像一个圆形的罩子。共用落地配:需要更度的客户需求数据做支撑专线的干线落地配订单密度也很低,多数情况下是专车派送。这也是行业的主要痛点之一,也是比较容易做出规模经济的。过去几年,K公司、传化等都花了大力气共建落地配。截止到目前,***还没有比较有气候的专线落地配企业出现。实践中遇到的较大问题是,要想实现规模经济,必须用标准化的产品去交付,这与客户的个性化需求之间存在重大的错位。同时,也导致专线抵制。客户的需求个性化是相对的,只不过是没有深入去做进一步挖掘,一个标准不行就拆成多个标准。